Tutoyer la chute Montmorency de très, très près
La construction de cette structure d’acier longue de 150 mètres débutera dès l’automne prochain et s’achèvera en 2021.
Cette dernière est dite « semi-submersible », car elle sera en mesure de résister à la pression du débit d’eau et s’ajustera automatiquement au niveau du bassin, peut-on lire dans le communiqué émis par la Sépaq.
Par le passé, un projet de construction d’un tunnel derrière la chute ainsi qu’un autre de minicroisière à ses pieds avaient été évoqués. Tous deux ont depuis été abandonnés.
L’actuel projet prévoit également l’élargissement de la partie piétonne du pont qui fait face à la chute de 83 mètres, la plus haute au Canada — celles du Niagara ne font « que » 50 mètres.
Un sentier minéral (en béton) à l’est de la chute et un sentier nature (en bois) à l’ouest de celle-ci seront aménagés afin de permettre l’accès à la passerelle.
L’annonce de cet investissement de 14,8 millions de dollars a été faite ce matin au Parc de la Chute-Montmorency.
Photo : Sépaq